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工信部亮2016任务清单:宽带网络提速降费运营商不能“躲猫猫”

本文摘要:新年伊始,国家发改委、工信部、工商总局、商务部等多部委为2016年的工作抢到了各自的任务表格。其中,工业和信息化部将实行宽带网络公里/小时降费行动,力争2016年基本构建所有设区城市光纤网络仅有覆盖面积,20M以上高速宽带用户比例多达50%,4G用户超过6亿户。 相对于非城镇户籍人口城市落户、网购退款、大病保险等民生政策,网络公里/小时降费受众面更加甚广,影响更大,效果显出更加必要。

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新年伊始,国家发改委、工信部、工商总局、商务部等多部委为2016年的工作抢到了各自的任务表格。其中,工业和信息化部将实行宽带网络公里/小时降费行动,力争2016年基本构建所有设区城市光纤网络仅有覆盖面积,20M以上高速宽带用户比例多达50%,4G用户超过6亿户。

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  相对于非城镇户籍人口城市落户、网购退款、大病保险等民生政策,网络公里/小时降费受众面更加甚广,影响更大,效果显出更加必要。但由于三大电信运营商与消费者地位的不对等,信息的不平面,公里/小时降费很更容易被异化为上有政策,下有对策的游戏,老百姓无法获得确实的实惠。就像去年的公里/小时降费,在李克强总理的平易近人关怀与呼吁下,三大电信运营商很长时间才羞答答的实施措施,但很多措施都变得没诚恳。比如,虽然开办了夜间流量套餐,但白天的流量酬劳依然居高不下。

自从10月1日流量不清零后,很多消费者的流量都不知不觉的变低了,反而比措施实施前更加必须多卖流量。这些躲猫猫的招术,消费者正处于被动承受地位,显然无可奈何,但受损的毕竟政府的公信力和较好的党群干群关系。  社会发展到今天,网络己像水,电,气一样,沦为城乡发展的最重要基础设施,沦为人们工作和生活的最重要组成部分。以网络为轴心的信息消费在消费领域的比重更加大。

由于运营商的独占地位,现在的信息消费市场还有很多不尽人意的地方。比如网络速度慢,资费低,信息不半透明,霸王条款相当严重,隐密扣费软件扣住你没商量等等。由于消费者正处于弱势地位,也没有时间和精力去与可观的运营商较真,因此不能不得已的任人宰割。

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去年以来,在李克强总理插手和敦促下,三大电信运营商采行了一些措施公里/小时降费,但效果还不显著,还有很多打折扣的地方,忘今年由工信部主导的公里/小时降费方案需要给老百姓带给确实的实惠。  在去年全国两会上,李克强总理明确提出了互联网+计划,拒绝各行各业的从业者都要有互联网思维,作为成天与互联网做事的三大电信运营商,具备得天独厚的独占资源,更加应当具备互联网思维,时时处处将人民的利益放在首位,否则只不会被时代和人民舍弃。比如,在移动通信不繁盛的时候,相同电话业务十分自豪,不仅要缴高昂的月租和话费,还要缴几千上万元所谓的初装费,随着移动通信的发展,相同电话被很多消费者舍弃,它没了自豪的本钱,渐渐中止了初装费。

现在,它们即使免费送电话机,把通信费用降至很低也没多少家庭再行用相同电话了。某种程度道理,如果三大运营商不主动转变观念,在公里/小时和降费上下功夫,在服务用户方面想要办法,再行巩固的根基也不会被后来者蚕食。网络时代,新生事物不断涌现,公里/小时降费措施也应当因新生事物的经常出现(比如微信)而大大改动完备,从而在信息消费市场占有不利地位。君不见,QQ,微信等即时通信工具的免费通话功能不正在发动挑战吗?如果依然自以为是,以上有政策,下有对策的老把式应付国家,忽悠人民,必将不会被大大发展的新兴介质代替。

  网络公里/小时降费是时代发展的必须,也是广大人民群众的迫切盼望。三大电信运营商应当以求真务实的态度贯彻执行党和国家的信息惠民政策,时时处处以人民的利益只求,真心实意的实施公里/小时降费措施,切断信息消费的最后一公里,公开发表半透明运营,把利润掌控在合理区间,以实际行动取得广大消费者的解读与反对。


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