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河北鹏远光电照明设备点亮“复兴号”高铁列车

本文摘要:图为鹏远光电公司的工作人员正在对用作高铁车厢的灯光产品展开质量检测。近日,由河北鹏远光电股份有限公司(以下全称“鹏远光电”)研发生产的3000多只高速动车组LED智能照明灯及系统应用于时速350公里的“复兴号”高铁列车上,这标志着鹏远光电月转入轨道列车照明灯及系统的供应商行列,为公司先前研发及供应更加多智能灯光产品奠下了坚实基础。

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图为鹏远光电公司的工作人员正在对用作高铁车厢的灯光产品展开质量检测。近日,由河北鹏远光电股份有限公司(以下全称“鹏远光电”)研发生产的3000多只高速动车组LED智能照明灯及系统应用于时速350公里的“复兴号”高铁列车上,这标志着鹏远光电月转入轨道列车照明灯及系统的供应商行列,为公司先前研发及供应更加多智能灯光产品奠下了坚实基础。据鹏远光电副总经理张寅讲解,此次应用于公司产品的“复兴号”高铁列车共计10列,由于每佩车厢的空间有所不同,必须根据车厢的差异来展开个性化生产,运用74种物料同时生产47种灯光产品,这就是指技术和生产上对公司的双重考验。

为提升生产效率、防止人工操作者带给的误差,公司引入了静音端子机、自动剪线机、喷码打印机等多个自动化生产设备,确保产品质量的稳定性。图为在鹏远光电公司的生产线上,员工正在装配用作“兴起”号高铁车厢的灯光产品。高铁列车中的照明灯虽然与普通家用照明灯一样用作室内灯光,但天南海北不时地行经,照明灯必需有身体素质的耐温、耐压等特性。据张寅讲解,为“复兴号”生产的这批灯具在零下25摄氏度至70摄氏度范围内都能保持稳定,比起于普通灯具零下10摄氏度至35摄氏度的耐温性,这批灯具不足以在条件严苛的情况下长时间工作。

除此之外,灯具在研发过程中通过72小时特定环境试验,其防潮、以防腐蚀性皆超过高铁列车运行标准。种种高标准的生产工艺,让这批灯具的平均寿命比民用产品低2到3倍,可以倒数工作8到10年。为让照明设备极具人性化,鹏远光电为“复兴号”生产的照明灯及系统可以根据车厢外情况自动调节亮度,走廊顶部灯的亮度也需要权利调控,商务座的旅客也可以根据自身市场需求自律调节灯光亮度和色温……这些创意的设计理念为“复兴号”加添了亮点。

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